【政策篇】

国务院印发指导意见 加快建立健全绿色低碳循环发展经济体系

《指导意见》明确，到2025年，产业结构、能源结构、运输结构明显优化，绿色产业比重显著提升，基础设施绿色化水平不断提高，清洁生产水平持续提高，生产生活方式绿色转型成效显著，能源资源配置更加合理、利用效率大幅提高，主要污染物排放总量持续减少，碳排放强度明显降低，生态环境持续改善，市场导向的绿色技术创新体系更加完善，法律法规政策体系更加有效，绿色低碳循环发展的生产体系、流通体系、消费体系初步形成。到2035年，绿色发展内生动力显著增强，绿色产业规模迈上新台阶，重点行业、重点产品能源资源利用效率达到国际先进水平，广泛形成绿色生产生活方式，碳排放达峰后稳中有降，生态环境根本好转，美丽中国建设目标基本实现。

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工信部部署引入政府性融资担保工具支持产业基础能力提升

为提升产业基础能力，增强企业创新发展活力，工业和信息化部日前印发通知，指出拟联合国家融资担保基金，充分发挥政府性融资担保作用，引导金融资本投向工业基础领域。国家融资担保基金设置专项业务，向工业基础企业提供融资再担保服务，调动政府性融资担保体系和银行投向工业基础领域。自今年1月起，开展为期半年的试点工作。

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【行业篇】

2020年及“十三五”时期机械工业运行情况综述

2020年是“十三五”规划收官之年，也是极不平凡的一年。全行业积极投身疫情防控、快速推进复工复产，生产经营秩序在二季度得以基本恢复。在国家减税降费、助企扶企、稳定就业等政策支持下，机械工业全年生产回稳向好，工业增加值、营业收入与利润总额增速均超过预期，但行业投资低迷状态仍在延续，年末应收账款和库存的上升对企业资金周转构成压力。

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面对今年外贸形势企业将迎来哪些“政策红包”？

面对今年外贸形势企业将迎来哪些“政策红包”?建设现代流通体系方面商务部有哪些“小目标”?中欧投资协定何时能签署……面对一系列热点问题，商务部相关负责人在国新办当日召开的“加快商务高质量发展、服务构建新发展格局”发布会上进行了回应。

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加氢站建设如火如荼，“两桶油”提前布局氢能

从中石化了解到，牛年伊始，每天都有500公斤左右电池氢产品发往北京永丰加氢站，这标志着中国石化燕山石化所产电池氢气已逐步实现量产，并稳定供应北京市场。2月7日，中石油合资建设的太子城服务区加氢站正式投入使用，为冬奥会崇礼赛区50辆氢能源大巴供应氢燃料，加出中国石油加氢业务“第一枪”。作为氢燃料电池汽车的基础设施，加氢站不断完善将促进燃料电池汽车的应用。加氢站成本高，技术门槛也高，“两桶油”目前属于提前布局阶段。

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天然气达峰将提前，未来发展取决于气电

站在全球能源低碳转型加速的路口，曾被视为未来之星的天然气地位尴尬。它没有可再生能源的零碳属性，也没有煤碳的经济性，前景何在？2021年，中国政府将制定“十四五”时期能源政策的顶层设计。为了在2060年前实现碳中和，未来四十年中国的脱碳技术路径和能源转型的政策方向也将于年内定调。这不仅决定天然气市场未来十年的增速，还将决定天然气在碳中和背景下的命运。

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【国际篇】

油气巨头2020年“惨淡经营”

“惨烈”可谓石油和天然气行业在2020年的最佳写照。受新冠肺炎疫情冲击、大宗商品价格剧烈波动、能源需求坠入谷底影响，全球油气巨头们承受着利润蒸发、市值暴跌、大规模资产减记和裁员的压力，最终交出了“不及格”的业绩报告。尽管今年以来疫情有所缓解，且石油减产提振油价等利好因素出现，但对油气从业者而言，缓慢复苏的路上仍面临着极大挑战和不确定性。

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欧洲多国争相发力氢能产业

近日，麦肯锡发布报告称，受益于政策激励及相关技术的发展完善，欧洲的氢能项目数量及投资规模都将迎来较大提升。业内普遍认为，现阶段，欧洲各国正竞相扩大氢能的发展规模，以实现气候目标，尽管挑战仍存，但氢能已被欧洲各国视为能源转型的关键，其发展前景不容小觑。

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【企业篇】

杭汽轮供货世界最大乙烷制乙烯机组丙烯制冷汽轮机单机试车取得一次性圆满成功

2021年2月1日，由杭州汽轮机股份有限公司自主研发设计制造，应用于连云港石化乙烯项目年产125万吨/年乙烯装置丙烯制冷压缩机驱动用工业汽轮机取得单机试车一次性圆满成功。连云港石化乙烯三机在用户现场取得单机试车一次性圆满成功，进一步验证了杭汽轮驱动汽轮机自主研发技术的成熟性、稳定性和可靠性，持续巩固了杭汽轮汽轮机在市场上的优势地位，也进一步证实了在工业汽轮机技术领域，中国站上了世界的尖端。

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液化空气集团与西门子能源将合作开发用于可持续氢气生产的大规模水电解装置

液化空气集团与西门子能源已经签署了一项谅解备忘录，旨在结合双方在PEM（质子交换膜）水电解技术方面的专业知识。双方将聚焦以下重点业务领域：与客户合作共同创建大型工业规模的制氢项目，为欧洲（尤其是德国和法国）大规模制造电解装置奠定基础，并共同研发下一代水电解装置技术。

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