来源：中国船舶七一一所

10月9日，中国船舶七一一所自主研制的国内首套船用低负荷压缩机在船级社、船东和船厂等单位的共同见证下，顺利完成产品型式认可试验，试验各项指标均满足技术要求和设计标准，标志着七一一所压缩机装备在国产化征程制中取得又一重大突破，更是助力七一一所LNG产业链发展的关键一步。

低负荷压缩机是海上LNG处理装置的核心设备之一，主要用于推进系统燃烧BOG或再液化系统供气，适用于LNGC、FSRU、加注船及其它LNG动力船。随着海上LNG装备设计技术的发展，无论是LNG运输船，还是其它LNG供气系统，蒸发气(BOG)的容量都在向减少的趋势发展，螺杆式低负荷压缩机正逐渐成为船厂及船东应对船上BOG处理低负荷工况的理想选择。

基于工艺气压缩机装备领域丰富的设计及应用经验，项目团队针对LNG船蒸发气处理及利用所需低负荷压缩机现阶段面临的问题，充分开展技术调研与研讨，经多次方案设计评审，完成样机试制，同时针对业主应用需求及CCS船用产品规范，开展了充分的试验测试，验证了样机性能满足船用要求，最终相关型号产品获得CCS型式认可试验通过。

本项目产品的认证成功，有力的保证了全球首款江海直达型14000立方米LNG加注运输船配套低负荷压缩机产品按期交付，同时也标志着七一一所已具备船用低负荷压缩机产品研制能力。