来源：沈鼓集团

近日，由沈鼓集团总成套的国内首套海上平台用燃机驱动离心压缩机组在南海某气田平台成功投运，机组运行平稳，各项指标达到设计要求。

该气田平台是粤港澳大湾区天然气保供的重要设施。本次投运的机组采用“进口燃气透平+国产离心压缩机”的深度耦合方案，由沈鼓集团承担从技术论证、系统设计、成橇集成到安装调试的全链条总成套任务，开创了海上油气装备系统级集成的先例。

长期以来，海上平台用离心压缩机与燃气透平总成套机组主要由国外企业垄断，存在采购周期长、运维受限、成本高等问题。针对这一现状，沈鼓集团联合中海油研究总院，围绕海上极端工况适配、透平—压缩机系统匹配、成橇集成、防腐防震及远程运维等五大方向开展攻关，完成了国内首套海上平台离心压缩机总成套进口燃机机组的国产化论证与工程化应用。

在研发过程中，沈鼓团队攻克了高温高压气动设计、海上专用防腐涂层、AVM主动防震支撑、紧凑型成橇布局等关键技术。机组在沈鼓大型透平压缩机试验台完成了高温、高压、变工况及模拟抗震等数十项极限测试，连续72小时满负荷运行后，振动、温升及效率等指标均达到国际同类产品先进水平。

在海上安装阶段，沈鼓服务团队克服高温高湿、作业空间受限等困难，高效完成基础就位、管线连接及系统联调，实现机组一次并网试车成功。

该机组投产后，助力气田平台日处理能力由440万立方米提升至540万立方米，新增天然气可采储量超10亿立方米，为粤港澳大湾区提供稳定气源，年减排二氧化碳超千万吨。

此次项目的成功实施，标志着国产离心压缩机实现了从单机制造向总成套集成的跨越，以及从陆地应用向深海工况的拓展，为海上油气开发关键装备自主化提供了工程范例。